Viggo met en service un tracteur de remorquage entièrement électrique pour gros-porteurs
Le prestataire d’assistance au sol Viggo a mis en service le premier tracteur de remorquage entièrement électrique pour les gros-porteurs à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol. Avec le tracteur de remorquage Goldhofer AST-2 E, Viggo peut désormais déplacer des avions de grande taille de manière durable. Au printemps 2024, Viggo prévoit d’accueillir un deuxième AST-2 E à l’aéroport de Schiphol.
Depuis 2021, Viggo assure le remorquage des Boeing 737 de Schiphol Transavia, entre autres, grâce à une flotte de remorquage 100 % électrique. La société est désormais en mesure de déplacer des gros-porteurs grâce à son nouveau tracteur de remorquage.
Image de Viggo
Avec la mise en service du Goldhofer AST-2 E, des appareils tels que les Boeing 767 et 787 Dreamliner peuvent désormais être poussés ou remorqués depuis la porte d’embarquement de manière durable.
Outre la réduction des émissions directes lors des mouvements de remorquage et de repoussage, le tracteur de remorquage 100 % électrique permet également d’économiser du carburant et de réduire les émissions du GAP (groupe auxiliaire de puissance, un moteur auxiliaire intégré à l’avion) lors des mouvements de remorquage. Le Goldhofer est équipé d’un GDS (groupe de démarrage au sol) embarqué qui alimente l’avion et lui permet de ne plus avoir recours au GAP.
