Universal Hydrogen et ZeroAvia, pionniers de l’aviation à hydrogène
Universal Hydrogen et ZeroAvia sont deux des pionniers les plus avancés et les plus performants dans le domaine des avions à hydrogène. Selon ETN News, les deux start-ups équipent les avions régionaux de groupes motopropulseurs à pile à hydrogène et visent la certification de leurs avions modifiés d’ici 2025.
Image d’Universal Hydrogen
Selon l’analyse, Universal Hydrogen et ZeroAvia sont les chefs de file de l’aviation durable grâce à leurs innovations en matière d’aéronefs fonctionnant à l’hydrogène.
« Pour la start-up américaine Universal Hydrogen, le vol d’essai de 15 minutes, effectué au début de l’année par un avion DHC Dash 8-300 propulsé en partie par son groupe motopropulseur à pile à combustible à l’hydrogène, a marqué le début d’un nouveau départ dans l’ère naissante de l’aviation sans émissions », rapporte ETN News.
Premier vol
ZeroAvia a fait parler d’elle au début de l’année 2023 pour des raisons similaires, après le premier vol d’un avion d’essai Dornier 228 qu’elle avait équipé d’un groupe motopropulseur hydrogène-électrique. « Le système de ZeroAvia », indique ETN News, « composé de deux systèmes de piles à combustible et d’une batterie lithium-ion, a remplacé l’un des deux moteurs du modèle à turbopropulseurs. Le programme de groupe motopropulseur de 2 à 5 MW de l’entreprise prétend mettre à l’échelle la technologie des moteurs propres pour des avions pouvant accueillir jusqu’à 90 passagers ».
L’hydrogène, reconnu pour son aspect innovant, offre des solutions propres et compétitives en termes de coûts. Malgré les difficultés rencontrées, notamment en matière de stockage et de coût, le secteur de l’aviation anticipe une transformation vers des voyages durables basés sur l’hydrogène.
