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Les dix meilleures stratégies Net-Zéro des aéroports les plus fréquentés du monde

De nombreux aéroports parmi les plus fréquentés au monde mettent en œuvre des stratégies innovantes en matière de développement durable dans le cadre de la course au « Net-Zéro ». « Certains des aéroports les plus grands et les plus fréquentés du monde mettent en œuvre des stratégies créatives et ambitieuses pour devenir l’un des aéroports les plus verts du monde », souligne le magazine Sustainability. 

 

L’aéroport d’Amsterdam-Schiphol est largement mentionné dans le rapport. Bien qu’il soit le 13e aéroport le plus fréquenté au monde, l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol s’est fixé des objectifs ambitieux, qu’il est en passe d’atteindre. D’ici à 2050, il entend exploiter l’aéroport le plus durable au monde et devenir une entreprise circulaire et positive sur le plan énergétique. Il fonctionnera entièrement grâce à l’énergie solaire, éolienne et thermique durable et produira plus d’énergie qu’il n’en consommera, le surplus étant destiné à d’autres consommateurs. De plus, tous les bâtiments seront construits de manière circulaire et la ville ne fonctionnera qu’avec des véhicules électriques. 

Le plus haut niveau de durabilité 

Pour ses efforts, Schiphol s’est récemment vu décerner le plus haut niveau de durabilité par l’ACI, ce qui en fait l’un des dix premiers aéroports à atteindre ce niveau mondial, en grande partie grâce à sa capacité à réduire les émissions de CO2 en 2022 de 90 % ou plus par rapport à 2010. 

Selon le rapport : « Tout en s’efforçant de rendre l’aviation plus durable, l’aéroport fonctionne entièrement grâce à l’énergie éolienne néerlandaise, et le terminal et ses bâtiments sont progressivement retirés du réseau de distribution de gaz. Parmi les stratégies d’économie d’énergie du groupe, citons l’éclairage LED, les équipements à haut rendement énergétique et une centrale de cogénération. »  

 

Schiphol est qualifié de « visionnaire » dans son approche visant à offrir de bonnes conditions de travail à son personnel. L’aéroport installe 19 robot collaboratif de packaging (COBRO) pour prendre en charge la partie physiquement exigeante de la manutention des bagages.