La nouvelle usine de Shell fournira 820 000 tonnes de SAF à l'aviation en 2024
Shell prévoit de produire du biocarburant à Pernis, près de Rotterdam. Une nouvelle usine sera construite, qui pourra fournir d'ici 2024 environ 820 000 tonnes de carburant aviation durable (SAF) et de diesel renouvelable, fabriqué à partir de graisse de friture et de résidus végétaux. Une usine similaire sera créée à Amsterdam et à Delfzijl, dont KLM est partenaire.
La nouvelle usine Shell de Pernis sera la plus grande de ce type en Europe. Selon les plans de Shell, le carburant durable pourrait éviter 2,8 millions de tonnes d'émissions de CO₂ par an.
Shell transforme ses raffineries (dont l'entreprise comptait 14 dans le monde en octobre 2020) en cinq parcs énergétiques et chimiques. Cette démarche s'inscrit dans le cadre de la stratégie Powering Progress de l'entreprise. Shell vise à réduire la production de carburants traditionnels de 55 % d'ici 2030 et à fournir davantage de carburants à faible teneur en carbone, tels que les biocarburants pour le transport routier et l'aviation, et l'hydrogène.
Des carburants à faible teneur en carbone à partir de déchets
L'usine de biocarburants de Pernis/Rotterdam devrait commencer à produire en 2024. Grâce à une technologie avancée développée par Shell, l'usine produira des carburants à faible teneur en carbone à partir de déchets tels que les huiles de cuisson usagées, les graisses animales et d'autres résidus industriels et agricoles. Les huiles et graisses usagées sont complétées par des huiles végétales certifiées durables, comme l'huile de colza, jusqu'à ce que des matières premières plus durables soient largement disponibles.
Outre Shell, Neste produit également du carburant aviation durable (SAF) à Rotterdam. Des usines similaires doivent également voir le jour à Amsterdam et à Delfzijl, dont KLM est partenaire, entre autres.
