Les SAF sont désormais également utilisés dans les hélicoptères

Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV) est devenu le premier opérateur d’hélicoptères à effectuer un vol à l’aide de carburant durable d’aviation (SAF) dans le secteur de l’éolien offshore, en collaboration avec son partenaire TotalEnergies.

Le premier vol en hélicoptère utilisant du carburant durable d’aviation a eu lieu le 3 octobre depuis le siège de NHV à Ostende, en Belgique. Ce vol a conduit le passager vers une plateforme en mer du Nord qui regroupe les câbles des parcs éoliens offshore et les relie au continent.

Selon Aviation24, lors de ce vol, l’utilisation de carburéacteur renouvelable de TotalEnergies a permis de réduire les émissions de C0₂ de 27 %. Le carburéacteur durable est produit en Europe et fabriqué à partir de déchets et de résidus issus de l’économie circulaire, comme l’huile de cuisson usagée. La fraction renouvelable réduit jusqu’à 90 % des émissions de CO₂ sur le cycle de vie, par rapport à l’équivalent fossile. Une fois produite, cette fraction renouvelable est mélangée avec jusqu’à 70 % de carburant traditionnel (JET A).