Royal Schiphol Group lance des feuilles de route pour des aéroports sans émissions et sans déchets d’ici 2030

Les aéroports d’Amsterdam-Schiphol, d’Eindhoven, de Rotterdam-La Haye et de Lelystad ne produiront plus d’émissions ni de déchets d’ici 2030. À l’horizon 2050, c’est l’ensemble du secteur de l’aviation qui devra être neutre en termes de CO2. Royal Schiphol Group a lancé un plan de développement durable affiné comportant des actions concrètes pour atteindre ces objectifs.

Le plan de durabilité de Royal Schiphol Group a été lancé pour la première fois en 2018. Le nouveau plan affiné, intitulé « Sustaining your world » (« Rendre votre monde durable »), fixe des objectifs et des actions clairs pour le groupe aéroportuaire. D’ici 2030, les aéroports ne produiront plus de déchets ni d’émissions et les émissions de CO2 dues à l’aviation seront ramenées au niveau de 2005. En outre, les aéroports auront amélioré l’équilibre entre nos aéroports et les communautés locales.

Feuille de route pour des aéroports durables

Pour atteindre ces objectifs, une feuille de route claire, impliquant un certain nombre d’actions, a été conçue pour les aéroports, en trois sections : « énergie positive », « aviation durable » et « communautés ». Voici les actions que les aéroports prévoient d’entreprendre :
Énergie positive :

• Des bâtiments propres à énergie positive : suppression progressive du gaz naturel et meilleure efficacité énergétique.
• Mobilité à émissions nulles : élimination progressive des combustibles fossiles pour la flotte de véhicules propres et pour les équipements d’assistance au sol.
• Énergie renouvelable : production d’énergie solaire sur les sites aéroportuaires

Aviation durable :

• Aviation à zéro émission nette de carbone : stimuler le renouvellement de la flotte pour réduire les émissions grâce à des avions plus efficaces ; introduire dès que possible des carburants durables d’aviation (SAF) à grande échelle dans nos aéroports, pour atteindre 14 % de SAF ou plus d’ici 2030 ; stimuler l’innovation pour introduire des avions à émissions nulles (batterie électrique, hydrogène) ; et optimiser les procédures côté piste.
• Mobilité intelligente et propre : stimuler et encourager les modes de transport propres et efficaces pour les passagers et les navetteurs.
• Parcours passager durable : informer les passagers sur la durabilité et leur proposer des options durables pendant leur passage à l’aéroport.

Communautés :

• Amélioration de la qualité de l’air et réduction du bruit : améliorer les lieux de vie en réduisant l’impact environnemental et en maintenant un dialogue constructif pour assurer le bien-être et le soutien de nos voisins
• Des lieux de travail sains et inclusifs : renforcer notre principal atout : notre personnel inclusif, diversifié et motivé.
• Adaptation au climat et biodiversité : créer des aéroports résilients et améliorer la biodiversité