L’aéroport de Rotterdam-La Haye et Shell placent la barre plus haut en matière de mélange de SAF

L’aéroport de Rotterdam-La Haye et Shell ont signé un accord qui porte le mélange de carburants durables d’aviation (SAF) à l’aéroport à un niveau supérieur. Le mandat européen actuel de mélange étant de 6 %, l’aéroport de Rotterdam-La Haye vise un objectif minimum de 8 %. 

Le mélange de SAF au kérosène présente une multitude d’avantages. Il peut offrir une réduction moyenne impressionnante de 80 % des émissions de CO2 sur l’ensemble de la chaîne aéronautique.  

Selon AviationSourceNews, l’aéroport et le fabricant de SAF ont signé un accord à long terme pour mélanger du carburant durable d’aviation sur tous les avions ravitaillés à l’aéroport, à partir de 2024. Avec cette initiative stratégique, l’aéroport de Rotterdam-La Haye relève la barre de 6 à 8 %, s’alignant ainsi sur l’objectif plus ambitieux du secteur de l’aviation néerlandais d’atteindre 14 % d’ici à 2030.  

Créer une demande stable 

Jan Toschka, président de Shell Aviation, salue l’engagement de l’aéroport à conclure des accords à long terme sur les SAF, dépassant les niveaux exigés par l’Union européenne. Toschka souligne l’importance d’une telle ambition pour créer une demande stable, un facteur essentiel pour augmenter l’offre et l’utilisation des SAF.  

Selon le rapport d’AviationSourceNews, Shell contribue activement au paysage de l’aviation durable en construisant une installation de biocarburants d’une capacité de 820 000 tonnes par an dans le parc énergétique et chimique de Shell à Rotterdam. Cette installation produira du SAF et du diesel renouvelable à partir de déchets, soulignant ainsi l’engagement de Shell en faveur de solutions innovantes et respectueuses de l’environnement.