Rolls-Royce teste un moteur à turbine alimenté à l’hydrogène
Rolls-Royce a réalisé avec succès un essai de fonctionnement d’un moteur d’avion commercial fonctionnant à l’hydrogène. L’essai a été réalisé sur le moteur d’essai AE 2100 que Rolls-Royce a présenté en septembre lors d’une conférence sur l’aviation net zéro.
Selon Simple Flying, l’essai a prouvé qu’un moteur à réaction utilisant de l’hydrogène peut être démarré et fonctionner à faible vitesse. Sur cette base, l’essai initial au sol a été couronné de succès. Cet essai s’inscrit dans le cadre d’un projet de plusieurs millions de livres sterling portant sur le moteur à hydrogène et l’élimination du carbone. L’exploitation de moteurs à hydrogène est considérée comme une étape importante vers une aviation sans émissions. Le premier avion commercial à zéro émission utilisant la technologie de l’hydrogène pourrait être mis en service d’ici 2023.
Les essais sont effectués sur deux moteurs Rolls-Royce, le turbopropulseur AE 2100 et le moteur à réaction Pearl 15, utilisés sur les avions d’affaires Bombardier Global Express 5500 et 6500. L’objectif suivant est de démontrer qu’un moteur à réaction peut fonctionner et être contrôlé à l’aide d’hydrogène.
