Panta et Elysian présentent un avion électrique « innovant » en 2024
La société néerlandaise Panta et le développeur Elysian ont lancé un nouvel avion électrique à batterie pour 90 passagers. Ce lancement a été précédé de deux années de recherche.
Image de Panta Holdings
L’avion électrique devrait être opérationnel en 2033. L’avion est capable de voler 800 kilomètres, avec un pack de batteries d’une densité énergétique de 360 Wh/kg.
Si l’Elysian vole efficacement, c’est parce que son constructeur place les batteries dans l’aile. L’efficacité est également assurée par l’utilisation de huit moteurs avec des hélices relativement petites et l’adoption d’une aile basse avec un train d’atterrissage court. Des turbines à gaz seront également installées à bord, en guise de secours pour les batteries.
Elysian s’appuie sur une expertise et des ressources industrielles étendues pour développer une nouvelle solution électrique à base de batteries, motivée par un engagement à construire l’avenir du transport aérien sans émissions.
Sur son propre site web, Panta écrit qu’elle « étudie activement diverses solutions de groupes motopropulseurs écologiques dans le but de réduire les émissions de l’aviation, y compris les systèmes à hydrogène et à batterie électrique ». Cet engagement à explorer de multiples voies fait partie de son approche globale, qui reconnaît qu’aucune solution ne peut à elle seule assurer la neutralité climatique de l’aviation et souligne la nécessité d’innovations diverses et audacieuses ».
« Panta Holdings continue de faire progresser l’aviation durable et reconnaît le rôle essentiel de la collaboration avec les gouvernements et les partenaires industriels dans l’élaboration de stratégies pour des solutions plus propres et l’accélération de la transition vers une aviation sans émissions ».
