Maeve s’associe à Pratt & Whitney pour le développement d’un avion hybride-électrique
Maeve Aerospace et Pratt & Whitney Canada s’associent pour concevoir l’avion régional hybride-électrique M80, qui vise à réduire les émissions et à améliorer l’efficacité des vols régionaux.
Image de Maeve Aerospace
Selon Aviation International News (AIN), Maeve Aerospace, un développeur néerlandais d’avions régionaux, a annoncé une collaboration avec Pratt & Whitney Canada (P&WC) pour développer l’avion régional hybride-électrique M80. Ce partenariat vise à révolutionner le marché de l’aviation régionale grâce à une aérodynamique avancée et à une technologie de propulsion innovante.
Un rayon d’action allant jusqu’à 1 200 milles nautiques
Le Maeve M80 est un avion à la conception épurée, qui devrait offrir des performances comparables à celles d’un avion à réaction avec la rentabilité d’un turbopropulseur. Avec un rayon d’action pouvant atteindre 1 200 milles nautiques, l’avion vise à réduire la consommation de carburant et les émissions jusqu’à 40 % par rapport aux avions régionaux actuels. Maeve prévoit de mettre en service la M80 d’ici 2032.
Un marché en pleine croissance
Selon le rapport d’Aviation International News, le marché des avions régionaux devrait connaître une croissance significative au cours des prochaines décennies, grâce à la demande de capacités de transport de passagers dans la gamme des 70 à 90 sièges et à l’amélioration des performances environnementales. La stratégie de Maeve vise à répondre à ce marché par une conception nouvelle et efficace de l’avion.
De nouvelles normes
La collaboration de Maeve avec P&WC souligne l’engagement de l’industrie à faire progresser les technologies de propulsion hybride-électrique. En tirant parti de l’expertise et des ressources de P&WC, Maeve vise à établir de nouvelles normes dans le domaine de l’aviation régionale, en combinant la durabilité environnementale et l’efficacité opérationnelle.
