Le nouvel Airbus A321neo de KLM, peu gourmand en carburant, desservira Paris, Prague et Vienne
KLM s’apprête à renforcer sa flotte européenne avec l’Airbus A321neo, un avion à faible consommation de carburant qui desservira Paris, Prague et Vienne. L’A321neo permet de réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions, marquant ainsi une étape importante vers l’aviation durable.
Cet été, KLM accueillera dans sa flotte son premier Airbus A321neo, immatriculé PH-AXA. Cet avion perfectionné et économe en carburant desservira dans un premier temps les liaisons entre Amsterdam et Paris, Prague et Vienne. Connu pour son efficacité opérationnelle, l’A321neo desservira également Berlin, Copenhague et Stockholm Arlanda, le vol inaugural étant prévu pour ces destinations.
Efforts en matière de développement durable
L’A321neo, dont les débuts sont prévus le 24 octobre, assurera les vols KL1401/KL1402 et KL1411/KL1412 entre Schiphol et Paris Charles de Gaulle.
Cet avion représente une avancée significative dans les efforts de KLM en matière de développement durable, grâce à sa conception de pointe et à sa technologie économe en carburant. Cet avion représente une avancée significative dans les efforts de KLM en matière de développement durable, grâce à sa conception de pointe et à sa technologie économe en carburant.
L’A321neo intègre plusieurs innovations environnementales. Ses moteurs de nouvelle génération consomment jusqu’à 20 % de carburant en moins par rapport aux anciens modèles, ce qui se traduit directement par une réduction de 20 % des émissions de CO2, un facteur crucial dans la lutte contre le changement climatique. En outre, l’avion présente une réduction de 50 % des émissions d’oxyde d’azote et une diminution de 50 % de la pollution sonore grâce à la conception plus silencieuse de son moteur.
100 % SAF
En outre, l’A321neo est conçu pour être compatible avec le carburant durable d’aviation (SAF). Airbus a déjà effectué avec succès des vols d’essai en utilisant 100 % de SAF, ce qui souligne le potentiel d’une durabilité encore plus grande.
Marjan Rintel, PDG de KLM, a souligné l’importance de l’arrivée de cet avion, qui marque une amélioration substantielle de la flotte européenne. L’A321neo est non seulement plus silencieux, mais il émet également 15 % d’émissions de carbone en moins que l’avion qu’il remplace, ce qui représente une étape cruciale vers une aviation plus durable, plus silencieuse et plus économe en carburant.
