KLM teste avec succès le fonctionnement d’un moteur d’avion à 100 % de SAF
KLM a mené avec succès des essais qui confirment que les moteurs d’avion peuvent fonctionner en toute sécurité avec 100 % de SAF. Ces essais ont été réalisés en partenariat avec le motoriste CFM International et le producteur de carburant Neste.
L’analyse des données a confirmé que 100 % des SAF peuvent être utilisés en toute sécurité. L’essai a généré de nouvelles données qui peuvent être utilisées pour définir de nouvelles spécifications pour le SAF. Selon KLM, cet essai est une étape modeste, mais significative pour rendre l’industrie du transport aérien plus durable.
Selon un rapport du CanadianBiomassMagazine, l’essai a été effectué dans la cellule d’essai de KLM Engineering & Maintenance à Schiphol-East. La première série d’essais a été réalisée avec du carburant standard et la seconde avec 100 % de SAF. Le moteur a fait l’objet d’inspections et de contrôles approfondis pendant et après l’essai, avec des vérifications de la pression et de la température du moteur.
L’utilisation des SAF est actuellement autorisée dans tous les aéronefs, mais uniquement dans des mélanges allant jusqu’à 50 % avec du carburéacteur conventionnel. L’utilisation de 100 % de SAF dans l’aviation n’a pas encore été approuvée et nécessite certaines spécifications, qui ne peuvent être déterminées que sur la base de recherches et de données approfondies. Depuis janvier 2022, KLM mélange 0,5 % de SAF pour les vols au départ de Schiphol.
