IATA : le prix du SAF restera élevé
À l’avenir, le carburant durable d’aviation (SAF) restera probablement plus cher que le kérosène. Ce sera même le cas lorsque la production à grande échelle commencera, selon Willie Walsh, directeur de l’IATA, lors d’une conférence à Lisbonne.
Le directeur de l’IATA pense que le prix du SAF baissera à partir du moment où les livraisons atteindront une grande échelle, par rapport à ce qu’il appelle les « minuscules volumes » d’aujourd’hui. Mais selon lui, le prix du SAF restera malgré tout supérieur à celui du kérosène.
Selon des estimations antérieures de l’association des compagnies aériennes, le SAF pourrait contribuer à hauteur d’environ 65 % à la réduction des émissions nécessaire à l’aviation pour parvenir à zéro émission nette d’ici à 2050.
Mais les compagnies aériennes et le grand public doivent être conscients de ce coût élevé, avertit Walsh. « En toute honnêteté, je pense que le prix du SAF sera toujours supérieur à celui du kérosène », a déclaré Walsh lors d’une conférence à Lisbonne.
Cependant, selon un rapport de KFGO, Walsh a aussi déclaré : « Je crois que l’industrie est prête à l’accepter. Le secteur reconnaît le problème, fait tout ce qui est en son pouvoir pour le résoudre et nous atteindrons les objectifs parce que... il n’y a pas d’autre choix ! »
