IATA : les gouvernements devraient encourager l’utilisation du SAF
L’IATA, l’Association du transport aérien international, a suggéré que les gouvernements prennent des mesures incitatives à grande échelle en faveur des compagnies aériennes pour qu’elles développent l’utilisation du carburant durable d’aviation. Ces mesures incitatives pourraient aider l’aviation à respecter son engagement d’atteindre son objectif de zéro émission nette de carbone d’ici à 2050.
Selon un rapport du Centre of Aviation, l’IATA a prédit qu’avec des mesures incitatives gouvernementales efficaces, la production pourrait atteindre 30 milliards de litres d’ici à 2030. L’organisation a déclaré que ces mesures incitatives pourraient constituer un tournant clair vers l’ambition de zéro émission nette, à savoir des quantités importantes de SAF à des prix abordables.
Pour respecter l’engagement de l’aviation en faveur de zéro émission nette de carbone, les estimations actuelles prévoient que les SAF représentent 65 % de l’atténuation du carbone de l’aviation en 2050. Cela nécessiterait une capacité de production annuelle de 449 milliards de litres. Des investissements sont en place pour faire passer la production annuelle de SAF de 125 millions de litres actuellement à 5 milliards d’ici à 2025.
« Les mesures incitatives en faveur de la transition de la production d’électricité vers des sources renouvelables comme le solaire ou l’éolien ont fonctionné. En conséquence, les solutions énergétiques propres sont désormais bon marché et largement disponibles. Avec des mesures incitatives similaires pour le SAF, nous pourrions voir 30 milliards de litres disponibles d’ici à 2030 », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA, lors de la 78e assemblée générale annuelle de l’IATA à Doha, au Qatar.
