L’E195-E2 d’Embraer est prêt à voler avec 100 % de SAF
L’avion E195-E2 d’Embraer, équipé de moteurs GTF de Pratt & Whitney, est prêt à voler avec du carburant durable d’aviation (SAF). Les fabricants d’avions et de moteurs ont testé avec succès un avion E195-E2 équipé du GTF avec des mélanges contenant jusqu’à 100 % de carburant durable d’aviation (SAF), sans aucun compromis sur la sécurité ou les performances.
L’E195-E2 est actuellement exploité par KLM sur les lignes européennes. Cet appareil est le troisième et plus grand modèle Embraer de la flotte de KLM et peut transporter jusqu’à 132 passagers.
Image d’Embraer
Embraer indique que l’essai, avec un moteur fonctionnant à 100 % de SAF, a validé le fait que les moteurs GTF et la famille E-Jets E2 peuvent voler avec des mélanges contenant jusqu’à 100 % de SAF. L’appareil a effectué deux jours d’essais au sol à l’aéroport international de Fort Lauderdale, avant d’effectuer un essai en vol de 70 minutes à l’aéroport régional de Vero Beach, en Floride.
Tous les moteurs Pratt & Whitney et les appareils Embraer sont actuellement certifiés pour fonctionner avec du SAF mélangé jusqu’à 50 % avec du kérosène standard Jet A/A1, conformément aux spécifications d’ASTM International. Les futures spécifications permettront des mélanges allant jusqu’à 100 % de SAF afin de maximiser le potentiel de réduction des émissions de l’utilisation de carburant dérivé de matières premières durables et non fossiles.
