Delta achète pour un milliard de dollars de carburant durable d’aviation (SAF)

Delta Air Lines, partenaire d'Air France-KLM, a conclu un accord de 10 ans avec la société de carburants renouvelables Aemetis, d'une valeur de plus d'un milliard de dollars, pour s'approvisionner en carburant durable d'aviation (connu sous l'acronyme SAF en anglais, pour Sustainable Aviation Fuel) pour ses vols. Delta s'est engagée à assurer la neutralité carbone de ses compagnies aériennes et entend remplacer 10 % de sa consommation de kérosène conventionnel par du SAF d'ici 2030.

Le SAF est un carburant pour avion à faible teneur en carbone fabriqué à partir de ressources renouvelables de biomasse et de déchets. Le SAF réduit les émissions de gaz à effet de serre, et peut créer de nouvelles opportunités économiques dans les communautés agricoles et améliorer les performances des avions.

Le carburant, comme le rapporte EnvironmentalLeader, sera produit dans l'usine de jet/diesel renouvelable d'Aemetis à Riverbank, en Californie, actuellement en cours de développement, et devrait pouvoir être utilisé par Delta en 2024. Cette usine d'envergure est conçue pour produire des carburants moins renouvelables en utilisant de l'hydrogène cellulosique provenant de déchets de bois de forêt et de verger, ainsi que la séquestration du CO2 sur site.

L'usine, alimentée à 100 % par des sources renouvelables, utilisera de l'hydrogène cellulosique, fabriqué à partir de déchets de bois à faible teneur en carbone, pour hydrotraiter des huiles végétales ou d'autres huiles renouvelables afin de produire du carburant d'aviation et diesel. La technologie du procédé est sous licence d'Axens (France), un fournisseur mondial de technologies pour les industries pétrolières et chimiques.