Démonstration de l’Airbus A350-1000 alimenté par 35 % de SAF
Airbus a fait la démonstration d’un A350-1000 alimenté par un mélange de 35 % de carburant durable d’aviation (SAF) lors du salon aéronautique de Singapour. D’ici 2030, Airbus entend que tous ses avions volent avec jusqu’à 100 % de SAF.
Image d’Airbus
Selon AeroXplorer, en présentant l’A350-1000 à 35 % de SAF, Airbus fait un grand bond en avant en matière de protection de l’environnement. En effet, Airbus affirme ainsi son engagement à réduire les émissions de carbone dans le secteur de l’aviation.
Les SAF sont de plus en plus considérés comme une alternative viable aux carburéacteurs traditionnels en raison de leur empreinte carbone nettement plus faible. Contrairement aux carburéacteurs d’origine fossile, les SAF sont dérivés de sources renouvelables telles que les huiles végétales, les huiles usagées et les graisses. Airbus prévoit de faire passer tous ses avions à des mélanges de SAF allant jusqu’à 100 % d’ici 2030, ce qui témoigne de son engagement en faveur du développement durable et de ses efforts de décarbonisation, selon AeroXplorer.
Adoption des SAF dans l’aviation
La démonstration effectuée lors du salon aéronautique de Singapour a mis en évidence la faisabilité et l’importance de l’adoption des SAF dans l’aviation commerciale. Cette démarche s’inscrit dans le cadre des initiatives mondiales visant à atténuer l’impact environnemental des voyages aériens, puisque les SAF peuvent réduire les émissions de dioxyde de carbone de près de 80 % par rapport au carburéacteur conventionnel.
L’engagement d’Airbus à présenter des avions alimentés par des SAF souligne son leadership dans la promotion de pratiques d’aviation durables. Alors que le secteur de l’aviation recherche des solutions innovantes pour lutter contre le changement climatique, l’adoption généralisée des SAF représente une étape importante vers la neutralité carbone dans le transport aérien.
